📆 20 июня наша страна отмечает День специалиста минно-торпедной службы ВМФ России. Самое наглядное представление об этой службе, о том, какая должна быть подготовка данных специалистов и где именно проходит минно-торпедная служба на подлодках, как нигде можно прочувствовать и осознать в полной мере в первом отсеке настоящей субмарины Б-396 «Новосибирский Комсомолец» в Музее истории ВМФ.
Итак, первый отсек – торпедный.
Основная задача дизельных подводных лодок — это постановка минных заграждений, а в случае боевых действий – производство торпедных атак. Подлодка может иметь как торпедный боезапас (обычный или ядерный), минный или смешанный минно-торпедный.
На борту подлодки Б-396 «Новосибирский Комсомолец» мин или торпед могло находиться 24 штуки: 6 шт. загружались в сами торпедные аппараты, а 18 находились на стеллажах по обоим бортам субмарины.
Из интересных фактов:
🔹 В разговорной речи многие командиры называют подлодку большим автоматом, а первый отсек – магазином к этому автомату.
🔹 Пространство между стеллажами торпедного отсека являлось местом отдыха старшин и матросов – в нём крепились койки и при необходимости там же можно было принимать пищу, установив раскладной стол.
🔹 Многие атаки проходят или ночью, или на рассвете.
🔹 Одно из важных предназначений торпедных аппаратов – возможность выхода подводников на поверхность из подводного положения при аварии подлодки и залегании на грунт.
🔹 Негласное правило безопасности для минёров – не носить кольца и часы, дабы не зацепить какой-либо механизм.
Подробнее, масштабнее и красочнее о минно-торпедной и прочих службах, а также о быте моряков – на экскурсиях в Музее истории ВМФ. Приходите, обещаем захватывающий рассказ! ⚓️
Read More
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9